Il 20 novembre 1927 il primo prototipo di tram (il numero 1501) fece il primo giro sperimentale per le vie di Milano. Insieme, probabilmente, al Duomo, alla Scala, al risotto e alla nebbia sono tra i simboli della città della Madunina. Il modello era americano, il tram ‘a carrelli’, appunto, ideato da Peter Witt; la costruzione, tutta italiana, anzi milanese; la robustezza, subito leggendaria, letteralmente a prova di bomba. Infatti dei moltissimi tram che furono danneggiati dai raid alleati della Seconda guerra mondiale, tutti furono poi rimessi in servizio. Dei ‘Ventotto’ ce ne sono ancora 125 in giro per la rete di Milano, alla velocità massima di 42 chilometri all’ora. Alcuni ‘made in Milano’ sono stati acquistati da San Francisco per le sue linee.

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