Dai parcometri, passando per il disco orario, e fino ad arrivare ai sensi unici e alla realizzazione di un dissuasore di velocità. Cambia la viabilità e cambiano le soste nel centro cittadino. Così, mentre qualcuna è, già, attiva, altre lo saranno a breve, ecco che Castano Primo si appresta a vivere una piccola, ma sostanziale rivoluzione, al fine di rendere ancora più agibile sia la piazza Mazzini che le vie attorno e anche alcuni punti della città. E andando, contemporaneamente, incontro a quelle che sono le esigenze e le richieste arrivate da alcuni commercianti e dagli stessi castanesi. Entrando nello specifico, ormai da diverso tempo, tanto in piazza quanto nel vicino Corso Martiri Patrioti, sono in funzione i parcometri, che hanno sostituito le aree a “gratta e sosta” (mentre le zone a disco orario sono rimaste tali). Quindi, ci si è attivati con il divieto di parcheggiare lungo tutta la via San Rocco (fino ad oggi regolata con la sosta alternata, su ambo i lati ed a giorni alterni), con le precedenti aree presenti che sono state recuperate, appunto, in piazza Mazzini: in totale quattro parcheggi in più, oltre ad un ulteriore zona per i disabili. Non è, però, tutto, altre importanti novità riguardano anche le vie del Pozzo, diventata interamente a disco orario (ad eccezione del giovedì, giorno di mercato), Sant’Antonio, di fronte all’oratorio, e, infine, la via Moroni, dove ci sono le scuole Medie e gli uffici dell’Asl (anche per queste ultime sarà necessario utilizzare il disco orario). Certamente decisioni importanti, come detto in ottica di una circolazione migliore, soprattutto nei momenti di punta, e di un monitoraggio e un ricambio dei veicoli durante l’intero arco della giornata. Ancora, spostandoci in via San Gerolamo, lungo il tratto che porta da piazza Mazzini e fino a via Palestro, è stato istituito il senso unico in entrata, ad esclusione, comunque, delle biciclette. Un ultimo intervento, che dovrebbe essere realizzato dopo le festività natalizie (con gli inizi del mese di gennaio), interesserà la via Lonate, per la precisione appena dopo la piazza San Zenone, sulla strada che porta alla vicina frazione lonatese di Sant’Antonino. Qui sorgerà un dissuasore di velocità (dosso rallentatore), così da garantire una maggiore sicurezza ad automobilisti e pedoni, come qualche anno fa è avvenuto per la via Ponte Castano.

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