Lavori per realizzare quasi quattro chilometri di piste ciclabili nel quartiere Oltrestazione di Legnano. Questi interventi sono finanziati per 600 mila euro dal Programma di Incentivazione della Mobilità Urbana Sostenibile (PrIMUS) su un importo complessivo di 1 milione 100 mila euro.

"Con questo pacchetto di lavori andiamo a dare una forma quasi completa alla rete ciclabile nell’Oltrestazione - osserva l’assessore alle Opere pubbliche Marco Bianchi - Nelle prossime settimane saranno realizzati infatti importanti tratti di ciclabile che integrano e completano i percorsi già esistenti o rivedono tratti di piste esistenti anche da molti anni, come il tracciato di via Nazario Sauro, a oggi soltanto verniciato sul fondo stradale e che, come tutte le ciclabili finanziate con Primus, diventerà in sede propria".

Partendo dalla parte sud di Legnano le piste ciclabili saranno realizzate:
sulla Sp12 nel tratto fra via XX Settembre e via Podgora (a chiudere il collegamento fra la ciclabile di via San Michele del Carso e l’Oltrestazione)
su via Liguria, da via Podgora a via Sardegna e con proseguimento in via delle Palme
su via Novara nel tratto ora mancante tra viale Sabotino e via Ponzella
su via della Pace, dall’incrocio con via Novara a via Nazario Sauro
su via Nazario Sauro da via della Pace a viale Sabotino
su viale Sabotino da via Sauro all’incrocio con via Bainsizza dove sarà realizzata da un privato una rotatoria e dove il nuovo tratto di pista si collegherà con la ciclabile di via Bainsizza.

Il tratto di ciclabile su via Podgora sarà realizzato da Cap nel 2025 una volta completati gli interventi del progetto Spugna che interessano la zona del parcheggio.
I lavori procederanno nei prossimi mesi con due cantieri aperti contemporaneamente: i primi a partire saranno quelli su via Liguria e via Novara. Questi cantieri comporteranno il restringimento delle carreggiate. L’obiettivo è chiudere questi interventi per il mese di luglio.

In corso, inoltre, il posizionamento di 225 portabici lungo i tracciati delle ciclabili e in corrispondenza di luoghi d’interesse come aree pubbliche, scuole, chiese e centri sportivi. I portabici rientrano nel progetto delle linee 1 e 3 della Bicipolitana e della Rete verde e del commercio cofinanziato da Regione Lombardia nell’ambito dei bandi per la rigenerazione urbana.

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