"Regione Lombardia crede nel sistema delle ciclovie: già nell'aprile 2014 abbiamo approvato il 'Piano della mobilità ciclistica', con l'obiettivo di favorire l'interconnessione tra tutte le piste ciclabili già esistenti in Lombardia, per circa 4.000 chilometri, e che punta su due obiettivi principali, l'individuazione delle stazioni ferroviarie cosiddette 'di accoglienza', per completare il percorso tra una pista e l'altra, e l'adozione di una segnaletica unica per tutte le piste ciclabili". Lo ha detto il presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, alla sottoscrizione dei due protocolli di mobilità ciclistica, relativi alla progettazione e realizzazione della 'Ciclovia VenTo' e della 'Ciclovia del Sole'. LOMBARDIA CAPOFILA 'CICLOVIA VENTO' - "Ora ci impegneremo nel progetto ambizioso della 'Ciclovia VenTo' - ha proseguito il governatore lombardo -, per il quale le altre Regioni coinvolte, Piemonte, Veneto ed Emilia, che ringrazio, hanno indicato Regione Lombardia come soggetto capofila". PRIMO STEP GIA' ENTRO FINE MESE - "Ci aspetta un duro lavoro – ha annunciato Maroni - scandito però da tempi certi, stabiliti nei Protocolli: entro 30 giorni dalla firma dovremo sottoscrivere un accordo tra tutte le parti coinvolte e il Politecnico e fornire, entro 90 giorni, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, una stima economica degli oneri". FONDAMENTALE COLLABORAZIONE TRA ISTITUZIONI - "Il punto rilevante di questo accordo è la forte collaborazione tra Istituzioni, Regioni e Ministeri - ha sottolineato - e ora vogliamo coinvolgere anche tutti gli Enti locali: i Comuni, le Province, perchè deve essere un'iniziativa del territorio". LA 'VIA FRANCIGENA' - "Tra le piste a cui teniamo molto vorrei richiamare l'attenzione sul percorso ciclabile della 'Via Francigena' - ha poi evidenziato il numero uno di Palazzo Lombardia -, che nella nostra regione si estende per 160 chilometri: il tratto lombardo di una via che non ha nulla da invidiare al Cammino di Santiago, che però è molto più famoso, e penso che sia utile e importante capire insieme quali iniziative si possano adottare per valorizzarla tutta, al di là della pista ciclabile". LOMBARDIA REGIONE TURISTICA - "La Lombardia è conosciuta come la regione delle industrie e dei capannoni, ma è anche una regione che punta sul turismo - ha concluso Maroni - proprio lo scorso 29 maggio abbiamo inaugurato l''Anno del Turismo lombardo', con una serie di iniziative, finanziate con 60 milioni di euro, per valorizzare i nostri territori anche da questo punto di vista, nello stesso spirito dei progetti che avviamo oggi".

UNO SGUARDO AI PROGETTI

LA CICLOVIA TURISTICA 'VENTO' - Il progetto della Ciclovia turistica 'VenTo' - che coinvolge il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) e dei Beni e delle Attività culturali e del Turismo (Mibact) e le Regioni Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna e Piemonte - ha l'obiettivo di realizzare una dorsale cicloturistica interregionale di lunga percorrenza, che dia continuità all'intera ciclovia lungo gli argini del Po, tra Venezia e Torino, attraverso i territori di Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna e Veneto, con un'appendice fino a Milano lungo i navigli leonardeschi, di lunghezza pari a 679 chilometri.

LOMBARDIA COORDINATRICE E CAPOFILA - Regione Lombardia, come detto, sarà soggetto coordinatore e capofila tra le diverse Regioni e di interfaccia con il Mit. Il Politecnico di Milano ha sviluppato lo studio di fattibilità del progetto VenTo e ha avviato, a partire dal 2010, un'importante iniziativa di sensibilizzazione per la promozione del tracciato a scopo cicloturistico presso gli Enti territoriali (hanno aderito all'iniziativa 2 Regioni, 11 Province, 167 Comuni, 10 Parchi e altre rappresentanze istituzionali, tra cui le due autorità fluviali Aipo e AdBPO) e i Ministeri.

LA CICLOVIA TURISTICA 'DEL SOLE' - Il progetto Ciclovia 'del Sole' - che coinvolge Mit, Mibact e le Regioni Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna e Toscana - ha l'obiettivo di realizzare una ciclovia interregionale di lunga percorrenza, che, partendo dalla ciclovia realizzata più a nord sino alla città di Verona, lungo l'itinerario EuroVelo n.7, consenta di dare continuita' all'intero percorso sino a Firenze, con una lunghezza di 460 chilometri.

LE RETI CICLABILI DELLA LOMBARDIA - Le future 'Ciclovia VenTo' e 'Ciclovia del Sole' andranno ad aggiungersi alla fitta rete di piste ciclabili della Lombardia, sempre piu' attenta alla mobilita' dolce, al rispetto del paesaggio e alla promozione del territorio in chiave turistica. Tre dei quattordici itinerari a lunga percorrenza della rete ciclabile di EuroVelo (la rete europea dei percorsi ciclabili) attraversano infatti la Lombardia. E, ancora, la attraversano sette delle diciassette ciclovie di Bicitalia. Complessivamente la Lombardia vanta una rete cicloturistica di oltre 4.000 chilometri, che uniscono le città d'arte ai laghi, le zone montane alle via d'acqua.

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