Quello che, inizialmente, poteva sembrare un sogno, oggi sta diventando realtà. Dal prossimo mese di settembre sarà, infatti, possibile il collegamento tra la stazione Centrale di Milano e l'aeroporto di Malpensa. Un servizio che è diventato concreto grazie al 'Passantino', la nuova linea realizzata da Rfi e che rende possibile l'integrazione tra le due infrastrutture ferroviarie di Rete Ferroviaria Italiana (la rete FS) e Ferrovie Nord, consentendo l'apertura di nuovi servizi ed opportunità di collegamento con lo scalo aeroportuale della provincia di Varese. La navetta effettuerà 4 corse all'ora, di 41 minuti con la sola fermata di Milano Garibaldi (di 47 con stop anche a Bovisa e Saronno). Da settembre la tratta sarà percorsa dai convogli Frecciarossa, mentre dal 13 dicembre sarà la volta del Malpensa Express (tempi di percorrenza di 41 minuti con la sola fermata Milano Porta Garibaldi e di 47 con fermate a Bovisa e Saronno). Queste due nuove corse si aggiungono all'attuale servizio realizzato da Trenitalia - LeNord da Milano Cadorna, con 4 treni ogni ora (2 per direzione). In sostanza, da dicembre, il servizio da e per l'aeroporto sarà, quindi, raddoppiato: 4 le corse per Malpensa (2 da Centrale e 2 da Cadorna), 4 quelle in direzione opposta (2 verso Centrale e 2 verso Cadorna), con un implemento nelle ore di punta, ossia dalle 7 alle a9, dalle 13 alle 14 e dalle 17 alle 19, entrambi i servizi effettueranno tutte le fermate.

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